赫爾納供應德國ATESTEO扭矩傳感器RT1

赫爾納供應德國ATESTEO扭矩傳感器RT1

赫爾納貿易優(yōu)勢供應,德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品，為您提供一對一好的解決方案，貨期穩定。

公司簡(jiǎn)介：

ATESTEO 都可以為您在測試臺、測試跑道或道路上開(kāi)發(fā)新型變速箱時(shí)的動(dòng)力傳動(dòng)系統測試支持。作為傳動(dòng)系統測試家，我們?yōu)槟峁﹤鲃?dòng)系統測試和變速箱測試以及其他工程服務(wù)和測試服務(wù)。NVH 測量和制動(dòng)測試與滾筒測功機上的整車(chē)測試和駕駛測試一樣，是我們動(dòng)力傳動(dòng)系統測試服務(wù)的一部分。

ATESTEO扭矩傳感器主要產(chǎn)品：

ATESTEO扭矩傳感器

ATESTEO測試臺

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品型號：

RT1

T

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)：

扭矩傳感器從 1 Nm 到 500 kNm

DAkkS 和工廠(chǎng)校準

用于非接觸式能源和數據傳輸的遙測系統

用于變速箱、傳動(dòng)系統和車(chē)輛的計量設備

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品應用：

ATESTEO扭矩傳感器在測試臺上進(jìn)行傳動(dòng)系統測試外，ATESTEO 還為您要的測試臺測量技術(shù)，用于測量、測試和分析完整的傳動(dòng)系統及其組件。測試臺測量技術(shù)領(lǐng)域主要涉及用于記錄靜態(tài)和高動(dòng)態(tài)過(guò)程的高分辨率扭矩和速度測量系統的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。ATESTEO扭矩傳感器通過(guò)與測試臺工程師的合作，我們能夠根據要求設計這些測量系統，并在開(kāi)發(fā)階段在測試臺條件下對其進(jìn)行測試。隨著(zhù)產(chǎn)品的擴展和改進(jìn)的實(shí)現，可以實(shí)現額外的目標，這些目標涉及改變環(huán)境和組件溫度以及操作的處理。

ATESTEO扭矩傳感器、車(chē)輛設備和執行器領(lǐng)域的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)為您的車(chē)輛測試和變速器開(kāi)發(fā)支持。它們是由工程師為工程師創(chuàng )建的。有 ATESTEO 測試和測量系統均以高技術(shù)水平開(kāi)發(fā)。ATESTEO扭矩傳感器測量技術(shù)采用新的自動(dòng)化技術(shù)、高的精度、情況識別、錯誤管理和開(kāi)放接口。在 ATESTEO 的傳動(dòng)系統測試中，變速器和傳動(dòng)系統在開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行測試。這使您能夠在早期階段識別缺陷并提高組件的功能和質(zhì)量。ATESTEO扭矩傳感器您測試和檢查完整的原型甚至單個(gè)組件。通過(guò)部件的使用壽命、測量齒輪箱的效率以及在試驗臺上模擬環(huán)境因素，可以及早發(fā)現問(wèn)題并優(yōu)化性能。ATESTEO 的扭矩測量軸可測量傳動(dòng)系統中發(fā)生的負載或扭矩，并將測量數據用于測試臺控制和分析目的。標準化扭矩測量軸的高測量精度和多通道扭矩測量軸設計的靈活性是高測試臺用率的基本條件。ATESTEO扭矩傳感器GSA 系統的變速箱換檔分析為您提供了優(yōu)化同步手動(dòng)變速箱的工具。根據對測量數據的分析，計算客觀(guān)參數以評估開(kāi)關(guān)質(zhì)量。GSA 系統提供硬件來(lái)記錄、處理和可視化車(chē)輛或測試臺上的相關(guān)數據。GSA 測量硬件包括用于記錄切換行程和切換力的傳感器。ATESTEO扭矩傳感器這些傳感器可以安裝在有汽車(chē)上。通?？梢詾榭ㄜ?chē)和小型貨車(chē)提供解決方案。得益于復雜的機械結構，傳感器系統可以在 15-20 分鐘內安裝到車(chē)輛中。ATESTEO扭矩傳感器安裝位置對測量值沒(méi)有影響。原車(chē)檔位旋鈕被專(zhuān)用測量旋鈕取代。這可以記錄三個(gè)笛卡爾維度中的切換力。使用簡(jiǎn)單的裝置將旋鈕夾緊到變速桿上。