赫爾納供應德國SPN變速箱E2

赫爾納供應德國SPN變速箱E2

赫爾納貿易優(yōu)勢供應,德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩定，快速報價(jià)，價(jià)格優(yōu)，在中國設有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

公司簡(jiǎn)介：

在SPN總部，我們開(kāi)發(fā)和制造齒輪、傳動(dòng)元件、驅動(dòng)系統以及驅動(dòng)技術(shù)和機電一體化組件，擁有約 300 名員工，生產(chǎn)面積達 9,000 平方米。

SPN變速箱主要產(chǎn)品：

SPN變速箱

SPN電機

SPN變速箱產(chǎn)品型號：

E2

PU4

RC4

SPN變速箱產(chǎn)品特點(diǎn)：

齒輪箱由 GGG 鑄鐵制成

傳動(dòng)比

輸出扭矩 T2 = 126 Nm

兩級轉向齒輪比

輸出扭矩T2=120牛米

蝸桿傳動(dòng)

斜角驅動(dòng)

正齒輪傳動(dòng)

SPN變速箱產(chǎn)品應用：

SPN變速箱在基本設計中，行星齒輪由太陽(yáng)小齒輪、齒圈和多個(gè)行星齒輪組成。在使用中，行星齒輪圍繞太陽(yáng)小齒輪旋轉并支撐在環(huán)形齒輪中。這種操作模式也是此類(lèi)傳輸的同名詞。根據設計，變速箱的輸入和輸出可以是太陽(yáng)小齒輪、殼體或行星架。

SPN變速箱設計是行星齒輪，其輸入位于太陽(yáng)小齒輪上，輸出位于行星架上，并且外殼是固定的。結構設計對變速箱內力有積極的影響。通過(guò)將負載分布在多個(gè)行星齒輪上，可以通過(guò)緊湊的設計傳輸高扭矩。斜齒輪的使用降低了運行噪音。SPN變速箱該齒輪電機裝置為功率密度而開(kāi)發(fā)。電機和變速箱之間的直接連接節省了長(cháng)度和慣性。通過(guò)這種方式，該單元可以動(dòng)態(tài)地運行。

SPN變速箱PU4 系列行星齒輪箱代表著(zhù)功率密度?，F代材料的使用與理念相結合，使得以體現。輕巧的電源組令人印象深刻。性能數據大，但仍然具有的質(zhì)量慣性值。技術(shù)上處于水平。

SPN變速箱RC4 系列行星齒輪箱采用法蘭軸設計。實(shí)心法蘭軸具有高的扭轉剛度，因此適合任務(wù)。適當地，扭轉間隙小于一弧分。RC4，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的傳輸。

SPN變速箱E2 系列行星齒輪箱適合您的應用。變速箱輸出端具有多達三種不同的版本，簡(jiǎn)單而堅固的設計可實(shí)現經(jīng)濟生產(chǎn)。

SPN變速箱與 PU4 系列的基本變速箱一樣，這里的重點(diǎn)也是功率密度。增加角度步長(cháng)可以在有限的區域中使用。通過(guò)低損耗擺線(xiàn)齒輪和平穩運行的斜齒輪的組合，可以實(shí)現較寬的傳動(dòng)范圍。由于質(zhì)量慣性矩低，齒輪箱適合高動(dòng)態(tài)應用。

SPN變速箱E2 系列的基本變速箱已經(jīng)代表了帶有角度臺階的延伸部分更加強調了這一功能。這種變體為您的安裝空間提供了的自由度。正齒輪可以設計為齒輪鏈、傳動(dòng)齒輪或兩者的組合。一排的幾個(gè)正齒輪是一個(gè)齒輪鏈，一個(gè)輪驅動(dòng)下一個(gè)輪，SPN變速箱因此從輸入到輸出建立了連接，平移僅發(fā)生在鏈的輪和輪之間。在多級傳動(dòng)齒輪中，一個(gè)小齒輪驅動(dòng)一個(gè)大輪，這是傳動(dòng)。SPN變速箱對于齒輪級，大輪連接到小齒輪，然后小齒輪驅動(dòng)齒輪級的輪。在速度下，只有一個(gè)小齒輪高速旋轉，其他級已經(jīng)減速，這就是為什么正齒輪也適合高速。